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p; 徐乐成编辑了一大段长文然后点击发送了出去，过了一段时间便有人留言跟帖了。
“别理那货，不是精神资本家就是水军托……话说实名羡慕啊，不知道大白机器人什么时候来我们厂子取代工人流水线，俺也想过躺着赚钱的日子，不用月入过万，一半也知足了。”
“俺也一样...[doge]”
“俺也一样...[doge]”
“俺也一样...[doge]”
……
对于网上的议论，罗晟并不知道，就算知道了也不会在意，尽管吃瓜网友节奏带的飞起，但罗晟、马总这些大佬们还不至于为这种事情产生不愉快。
不过就在罗晟刚刚从津州回来不久，执掌蔚蓝纯电汽车公司的丁平便在第一时间与之展开视讯通信。
科技综合体大厦，罗晟的私人办公室里，此刻他面前的主屏幕上是丁平的实况影像。
“罗总，我想问一下拼哆哆你是否投资过该公司？”
听到丁平上来就这么一问，罗晟略感诧异的摇头道：“没有，京栋倒是投资了一笔钱，有20%的股份，为什么这么问？等一下，我查一查。”
说完便立即让小娜检索一下，罗晟自己没有主动吩咐对拼哆哆的投资，不过旗下家大业大的，他也不确定下辖的一些战略投资部门是否投资过。
不一会儿，小娜传来了响应回复：“主人，您的各大机构均未持有拼哆哆的股份。”
罗晟直接看向影像里的丁平，后者旋即说道：“我以为拼哆哆最近搞的事情是你的默许，既然没有投资该公司，那就是他们搞事情了。”
“发生什么了？”
丁平旋即解释道：“事情是这样的，就在前日，‘易买车网’在拼哆哆上推出了10辆第二代蔚蓝纯电汽车参加所谓的‘万人团拼车活动’，团购价和我司官方指导价相差3.5万元，相当于每辆车补贴了3.5万元。”
罗晟一听直接问道：“这10辆车交付了没有？”
丁平摇头道：“压着的。”
罗晟点了头道：“嗯，干得不错，另外也不用压着了，先直接取消这10辆车的订单再说。还有就是你去跟拼哆哆的管理层打个招呼，警告他们别试图触及蔚蓝纯电汽车的红线，定价权是他们绝对不能染指的红线，谁敢去碰，都得死。”
这话说的是极其严重了。
丁平应道：“明白，我等会儿就与其掌门人通个私人电话。”
视讯画面就此关闭，结束通讯的丁平直接一个电话打到了拼哆哆。
这10辆车的价值也就不到三百万左右，但却暴露了拼哆哆的那点小心思，不是丁平刚刚联系过来说这件事情，罗晟还不知道，但丁平一说他几乎转瞬间就看穿了其中的要害。
显然，蔚蓝纯电汽车管理层也看出了其中的要害之所在，但又不清楚是否是罗晟授权的，所以先把单子给压着了。
这种事情按理说是不可能惊动蔚蓝纯电汽车公司的高管层的，现在还把事情传到了罗晟这里。
原因就在于拼哆哆打着补贴的名义试图染指蔚蓝纯电汽车的定价权，显然是抱着一定的侥幸心理，以为丁平这些管理层人员不会在意也不会察觉到。
定价权是一家企业的命根子，如果拼哆哆这个平台买的蔚蓝纯电汽车一直比蔚蓝纯电汽车公司的官方平台和线下店卖的便宜两三万块钱，那么消费者都会去拼哆哆拼车了。
一旦消费者形成共识和消费习惯，到那个时候拼哆哆不但可以终止补贴行为，甚至能以此为谈判筹码反过来要求蔚蓝纯电汽车公司给他拼哆哆回扣补贴，而且价格还是那么多。
这种事情并不是没有发生过，君不知，现在的外卖行业的两大巨头就已经掌握了餐饮店主的命脉，从而掌握了定价权。
现如今的美团是在餐饮店主、派送骑手、与消费者三方疯狂收割，而那些餐饮店主一点话语权都没有，定价权就这么被美团温水煮青蛙式的夺走了。
现在随便去一座城市问一下那些搞餐饮的店主他们是否真心喜欢美团，答案是很讨厌。
美团外卖在收割杀熟之前，就是靠着地推补贴然后让消费者养成习惯以后控制了餐饮店的命脉，如今展开杀熟收割，股价是节节攀升至1.5万亿港币去了。
道理是一样的，拼哆哆也想复制美团的成功模式，妄图既在消费端收割利润，又在供应端厂商吃回扣补贴，想法倒是挺美滋滋的。
只不过刚刚试探了一下，就直接被蔚蓝纯电汽车公司的高管层给关注了，还传到了罗晟这里。
那还用说，直接安排的明明白白。
……