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（发现一个严重的错误。上次环球航行，明王朝的代表就是辅国大将军蓝海涛。结果探索琉璃岛的时候，这家伙又出现了……
罪过罪过，人数太多。大家就记得是明王朝代表就好吧。反正琉璃岛环节已经结束~(>_<)~）
航母编队浩浩荡荡的划过海面，转眼就是第二天早上。
老远的，就有人发出惊呼。
前方海面上，出现一条断断续续的黑线，悬浮在半空中的，在朝阳下巍峨不动。
海面上还有一溜竖立的柱子，连成一片、延伸到视线之外。部分柱子直插云霄，柱子上方与朝霞相接，似乎撑起了半边天空。
“是大陆桥！”已经有人发出惊叹。
大陆桥从正式破土动工到现在，差不多五个月了。大洋集团抽调了海量的元婴期、大量的化神期、少许法相高手帮忙，加上大洋集团的技术等，在短短五个月的时间里，就创造了奇迹。
航母编队缓缓向前方靠近，虎啸和云翔两人抓着栏杆，激动万分的看着前方的画面。
前方的柱子分布的错落有致，每隔一定的距离，就会空出一段；空出部分的两端，有两根直插云霄的大柱子，中间隔开很长的距离。
在北方部分，已经有相当的桥面建设完毕。随着靠近，大家渐渐看到更多的细节。
那些密集的桥柱，距离大约在70到80米左右，高度约有30米样子，就这样飘在海面上方。
而那少许直插云霄的柱子，呈现三角形插在海面里，比路面宽出一倍有余；目测高度在三百多米。
通过一根根斜拉索拉起一个庞大的拱形支撑，拱形支撑下方，才是桥面。通过这样的双层加固，来抗衡大海中的狂风巨浪、恶劣气候、乃至妖兽等。
这样的拱形桥墩并不是一致的，小的有三百多米，大的有五百多米。但却均匀分布。
桥面处的高度，可达到40米高度。
但就算如此，还有一个桥面设计成了可以拉起来的设计。
航母编队从下方桥面穿过，无数人仰头看着宽达150米的桥面，看着两侧宽度超过300米、高度超过三百米的斜拉索桥墩——这还只是海面上的部分。
远处有庞大的工程船正在忙碌，这些海面上的工程船设计的四四方方，但排水量却大的出奇。
虎啸就看着其中一座工程船，这工程船呈现长方形，其边长目测，差不多有400×300米的样子。上面整个就是一个小镇。
实际上虎啸看不到，在海底，有化神高手撑起的庞大的结界，结界中工程机械正在轰隆隆的打桩。一根根三百多米的、做过防锈处理的钢柱被钉入地面。
与地面上的桥墩根基不同的是，这里需要打下15根支柱，才能撑起一根桥墩；每一座桥墩，都是一座通天塔，从几百米、甚至上千米的海底延伸上去。
尤其是拉索桥的桥墩，必须在坚固的岩石上建造，且要5×20根立柱才能撑起来。它就像是一个千足虫扎根在海底。
四周海水中，还有化神期高手手持赶山鞭，在移动四周的、海底山丘。
赶山鞭效率很低，在海底效率更低。但大洋集团就是法宝多、化神高手多。
赶山鞭每一次使用，山根位置就会出现一点点波动——山峰就如同冰面上的滑冰一般前进。
赶山鞭，其实是一种超级的、土属性法宝。当然，会辅助水属性等手段。
一座座大大小小的山丘被赶到桥梁两侧，镇压地面，为疯狂的大陆桥工程提供更加坚固的支撑和稳定的底座。
每一根桥梁的钢柱建设完毕后，还会浇筑水泥，用来加固、也是防锈等。水泥是钢筋混凝土的结构，不是单纯的浇筑。
大洋集团这些桥墩的造价，每一根都在200块上品灵石以上；随着越发接近深海，造价还在继续提高。
如此疯狂的工程，需要高手和科学技术共同努力，缺了一样都无法成功。
四周海洋生命等，自然是能跑多远跑多远。
至于说破坏生态等，那是不可能的。这个世界的生命力十分顽强，大洋集团后方刚刚建设结束十几天的桥墩上，就已经附着了大量的海洋生命，已经有各种各样的海洋生命落户。
航母编队缓缓驶过大陆桥的建筑工地及，渐渐远去。
但桥面上的工人和航母上的战士们，却挥手致意。在路过桥面的时候，桥上的、桥下的人，甚至会相互抛送小礼物。
船上不少外来人员羡慕的看着眼前的一切。
这，就是大洋集团，一个积极向上、一个敢于挑战的、疯狂的集团。
大陆桥、环球航行、水面航母、空天母舰……一个又一个疯狂的举动、技术、工程，在大洋集团的主导下展开。
等航母渐渐远去，虎啸忍不住问旁边的人：“这样一座大陆桥，要消耗多少黑钢？”
旁边来自玄真教的风志凌呆愣愣的看着海面出神，幽幽的说道：“粗略估计，按照大洋集团公开的数据计算，大海平均深度在380米，桥面离水面30米，一根桥墩长度粗略估计就是410米。
每一根桥墩至少要用15根、直径5米的半实心钢柱链接而成。一个桥墩就要大约6万立方米黑钢。
每一个桥墩的距离，大约是75米，一公里就需要13.3根桥墩。整个工程海面部分就有1.4万公里，这就需要18.62万根桥墩。考虑实际情况，桥墩数量应该在19万的样子。
19万根桥墩，就要114亿立方米黑钢。黑钢的密度是7.85，这就是895亿吨！
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